🔋 அறிமுக நாளிலேயே 10,000 புக்கிங்! மாஸ் காட்டும் Tata Harrier EV – இந்திய EV சந்தையில் புதிய யுகம்!
Tata Motors நிறுவனத்தின் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மின்சார SUV மாடலான Harrier EV, தனது அறிமுக நாளிலேயே 10,000க்கும் மேற்பட்ட முன்பதிவுகள் பெற்று இந்திய EV சந்தையில் புதிய அத்தியாயத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. இது, மாஸ் சென்டிமென்ட் மட்டுமல்ல – சந்தையின் எதிர்காலத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது.
🚘 இது, மஹிந்திராவின் XUV 9e (16,900 யூனிட்கள்) பிறகு, EV வாகன வரலாற்றில் இரண்டாவது உயர்ந்த முன்பதிவு சாதனை என்பதை குறிப்பிடத்தக்கது.
🏭 Tata Harrier EV: உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம்
தற்போது எந்த முக்கிய உற்பத்தித் தடையுமின்றி, டாடா ஹாரியர் EV-ன் உற்பத்தி நெகிழ்வாக நடைபெறுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
அரிய உலோகங்களின் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்ளும் சூழலிலும், டாடா நிறுவனத்தின் முன்னோக்கியான விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை முக்கிய பலமாக அமைந்துள்ளது.
பேட்டரி செல்கள் சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டு, Tata Autocomp மூலம் இந்தியாவிலேயே பேக் செய்யப்படுகின்றன.
இவை அனைத்தும் வாடிக்கையாளர்கள் சரியான நேரத்தில் டெலிவரி பெறுவார்கள் என்ற நம்பிக்கையை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
⚡ Harrier EV – பேட்டரி வகைகள் மற்றும் ரேஞ்ச்
Tata Harrier EV, இரண்டு முக்கிய பேட்டரி விருப்பங்களை வழங்குகிறது:
🔋 65-kWh பேட்டரி: MIDC ரேஞ்ச் – 538 கிமீ | C75 Actual Range – 420-445 கிமீ
🔋 75-kWh பேட்டரி: MIDC ரேஞ்ச் – 627 கிமீ | C75 Actual Range – 480-505 கிமீ
இவை, இந்திய சாலை நிலைகளுக்கு ஏற்ற அளவான ரியல் வேர்ல்ட் ரேஞ்ச்களாக கருதப்படுகின்றன.
🚗 QWD மாடல் – டாடாவின் ‘மாஸ்’ திறன்
QWD (Quad Wheel Drive) மாடல், ஹாரியர் EV-யின் டாப்-எண்ட் வகையாக, இரட்டை மோட்டார் அமைப்புடன் வருகிறது:
🔧 முன் மோட்டார் – 158 PS
🔧 பின்பு மோட்டார் – 238 PS
💥 ஒருங்கிணைந்த டார்க் – 504 Nm
🔋 622 கிமீ சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பு (MIDC), C75 ரேஞ்ச்: 460-490 கிமீ
இது மிகவும் சீரான, சக்திவாய்ந்த மற்றும் மேம்பட்ட மின்சார டிரைவிங் அனுபவத்தைக் கொடுக்கும்.
🔄 டிரைவிங் மோடுகள் மற்றும் பயன்முறை
RWD வகைகளில்: Eco, City, Sport
QWD வகையில்: மேல் மட்ட Boost Mode உட்பட அனைத்தும் உள்ளடக்கம்
இது பயணிகளுக்கு அவர்களது ஓட்டும் விதத்திற்கேற்ப மாறும் அனுபவத்தை வழங்கும்.
📈 EV துறையில் Tata-வின் 50% பங்கு இலக்கு!
Tata Motors, இந்திய EV சந்தையில் தனது சராசரி பங்கு 50% ஆக நிர்ணயித்து, அதன் நோக்கத்தை உறுதி செய்துள்ளது.
புதிய மாடல்கள்: Safari EV, Sierra EV, Avinya Range
$4.1 பில்லியன் (₹35,000 கோடி) முதலீடு – EV R&D, உற்பத்தி மற்றும் டெக்னாலஜி மேம்பாடு
2026க்குள் Agraadas நிறுவனத்தின் வழியாக இந்தியாவிலேயே லித்தியம்-அயன் செல்கள் உற்பத்தி துவக்கம்
இந்த முன்முயற்சிகள் Tata-வின் EV ஆளுமையை நிலைநிறுத்த மட்டுமல்ல, சந்தை முன்னணியைத் தக்கவைக்க நடவடிக்கை எடுத்துள்ளதை சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
📌 முடிவுரை:
Tata Harrier EV, அதன் திறன், தொழில்நுட்பம் மற்றும் வாடிக்கையாளரிடம் பெற்றிருக்கும் ஆதரவை வைத்து பார்த்தால், இது EV உலகில் புதிய தலைப்பாக மாறுவது உறுதி.
இந்த 10,000 புக்கிங்குகள் ஒரு சாதாரண எண் அல்ல – இந்திய மக்களின் நம்பிக்கையின் அடையாளம்.
இனி டாடாவிடம் இருந்து வரும் ஒவ்வொரு EV-யும் அதிக எதிர்பார்ப்புடனும், அதற்கேற்ப மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடனும் இருக்க வேண்டும் என்பதே வெறும் உண்மை!
